Экрем Имамоглу: Закрытие туннелей для метро — фейк? — Последние новости Турции
«Центральная администрация отклонила, а не мы»
Заявив, что работы на линии метро Енидоган-Эмек возобновились, Экрем Имамоглу заявил, что эта линия планировалась вместе с линией метро Чекмекёй-Санджактепе-Султанбейли в 2017 году, и сказал: «Но эта линия была остановлена тогдашним руководством IMM в том же году, когда был проведен тендер, на то основание, что кредит не мог быть получен. Физический прогресс проекта на стройплощадке составляет два процента. Слушай, ты знаешь, что такое два процента? Вскрытие валов в 1-2 местах, в нескольких местах. Что такое вал? Я это объясняю для того, чтобы всем было понятно, как строятся строительные работы, сверху вниз, разгружать материалы, разгружать сотрудников, проводить там технические работы. Представьте себе такие большие дыры, сверху вниз, это то, что мы называем шахтой. Они были открыты и в то время была создана строительная площадка для получения разрешения на строительство этой линии, но заявки были отклонены, поскольку спрос на поездки в этом регионе был низким и не стоило строить метро достаточного уровня. Кто отказывается? Центральная администрация. Мы не. «Послушайте, мы много раз подавали одно и то же заявление, но оно снова было отклонено». сказал.
Имамоглу сказал: «Поэтому в некоторых местах говорят, что «они закрывают туннели, открытые для метро», потому что существует проблема безопасности, но такого понятия нет. Они едят ложь. Ох, мне грустно. Если бы я был политиком или мэром, я бы не делал таких заявлений. «Я не буду этого делать, мне стыдно». он сказал.
«Мы произвели одну из самых сильных линий метро на Анатолийской стороне»
Заявив, что они подали заявку на повторное включение остановленной линии метро в программу государственных инвестиций в 2023 году, Имамоглу продолжил следующее:
«Мы полностью перепроектировали линию, увеличив ее размер и маршрут от IMES до Сёгютлючешме, и завершили предварительные исследования. И мы построили одну из самых мощных линий метро в Анатолии. Позвольте мне сказать что-то более уверенное. «При условии, что есть несколько небольших фуникулеров, некоторые из которых не очень важны, или очень длинные линии, такие как наша линия Алтунизаде-Каваджик, возможно, эта линия станет самой сильной дополнительной линией с точки зрения сообщения метро на анатолийской стороне».
«Мы получили отчет в январе»
Имамоглу сказал:
«Поскольку проекты достигли определенного размера, мы даже получили технико-экономическое обоснование, обратившись в Министерство транспорта и инфраструктуры в январе этого года. Мы завершим проекты в течение 6 месяцев, чтобы начать строительство всей линии, и начнем работать над тем, чтобы процесс одобрения был завершен министерством. На сегодняшний день мы начинаем строительство первого участка, который является первой очередью линии метро Енидоган-Санкактепе-Финансовый центр-Сёгютлючешме. Вы знаете нашу скорость строительства метро. Надеемся, что с одобрением, которое мы получим от вас 31 марта, мы завершим эту линию в рекордно короткие сроки и доставим очень удобную линию в наш прекрасный Стамбул, особенно для Санджактепе и других наших районов. Мы обещаем вам».
