Улучшенные возможности GPS истребителя Eurofighter Typhoon
Евроистребитель Тайфун будет оснащен новой GPS-технологией DIGAR в рамках первой международной платформы
Британская компания BAE Systems была выбрана для разработки технологии GPS для истребителя Eurofighter Typhoon, которая разрабатывается совместно Германией, Великобританией, Испанией и Италией. В этом контексте в боевой самолет будет интегрирована система DIGAR (цифровой GPS-приемник помех).
Истребитель «Тайфун» также будет оснащен новым цифровым GPS-приемником GEMVII-6 от BAE Systems. Когда этот приемник объединен с блоком антенной электроники DIGAR, платформа сможет выполнять мощную защиту от помех. Директор BAE Systems Navigation and Sensor Systems Люк Бишоп сделал следующее заявление по этому поводу:
«Современным истребителям необходимы точные данные позиционирования и навигации для успеха миссии в боевых условиях GPS. «Антенная электроника DIGAR и GPS-приемники GEM VII считаются надежными для защиты этих критически важных платформ в суровых условиях GPS и используются для поддержки успеха миссии».
В марте 2019 года было принято решение вывести из обращения боевые самолеты RAF Tornado GR4, находящиеся на вооружении Великобритании и ее союзников. Боевые самолеты, поступившие на вооружение в 1979 году, принимали участие во многих операциях по всему миру, в том числе в войне в Персидском заливе. После этого решения Великобритания выбрала истребитель «Тайфун», который сможет сравниться с возможностями высокоточного удара «Торнадо». В 2014 году запустила программу развития Project Centurion стоимостью 425 миллионов евро. В рамках этой программы были проведены некоторые этапы модернизации.
Этап 1: Первые многоцелевые обновления
Фаза 2/P2EA: интеграция ракеты MBDA Meteor + возможность Storm Shadow
Фаза 3/P3EA: Полная возможность Storm Shadow + интеграция ракет Brimstone
Фаза 4/P4EA: интеграция DIGARTM (цифрового приемника GPS с защитой от помех)
DIGAR будет интегрирован в истребитель Eurofighter Typhoon в рамках P4EA; Это повысит защиту самолета от глушителей GPS, спуферов и радиочастотных (РЧ) помех. Это позволит самолету работать в условиях присутствия систем радиопомех.
Разработанная BAE Systems, DIGAR представляет собой усовершенствованную систему защиты от помех GPS для бортовых платформ. Он поддерживает до 16 одновременно направленных лучей, что обеспечивает превосходную помехоустойчивость в суровых условиях. Он также обеспечивает одновременную защиту диапазона L1/L2 и предотвращение помех Y-кода и M-кода.
DIGAR; Хотя он будет интегрирован в «Тайфун», он также используется в самолетах F-16 и F-15, находящихся на вооружении США. Речь идет о системе, которая может использоваться в платформах воздушного перехвата и защиты войск, самолетах разведки, наблюдения и разведки, а также беспилотных летательных аппаратах.
