
Трое таджиков погибли в рейде российских сил безопасности

По данным расследования, конфликт Кремля с Украиной привел к использованию гражданских грузовиков для нужд российской армии. Некоторые западные компании, несмотря на санкции, по-прежнему продолжают поставки деталей для военной техники в Россию через посредников. Норвежская компания Kongsberg Automotive остановила непосредственные поставки в Россию, но выяснилось, что их детали все же поступали туда через турецкого посредника.
Некоторые из поставленных деталей использовались для ремонта грузовиков и оборудования, которые затем использовались на поле боя в Украине. Это вызвало обеспокоенность со стороны некоторых законодателей и экспертов, которые усомнились в эффективности санкций и призвали к ужесточению контроля над поставками запчастей в страны, находящиеся под санкциями.
Норвежская компания Kongsberg Automotive заявила, что прекратила отношения с турецким посредником и пересмотрела свои процедуры для предотвращения подобных ситуаций в будущем. Однако юридические эксперты указывают на возможные последствия для компании, если будет установлено, что она не соблюдала правила санкций.
Эксперты также отмечают, что запасные части для грузовиков могут оказаться ключевым элементом для поддержания военных усилий в конфликте. Проблема использования гражданских автомобилей для военных целей обострилась в последнее время, и многие призывают к более строгому контролю над экспортом и использованием такого оборудования.