Строительство железной дороги Будапешт-Белград достигло важной вехи: открытие нового участка
С завершением укладки последнего участка пути в Кишкерёше (в центральной Венгрии) завершились работы по укладке пути на венгерском участке железнодорожной линии Будапешт-Белград за пределами Будапешта.
Член парламента от Фидес, Шандор Фонт, рассказал о венгерском участке проекта модернизации и расширения пропускной способности железнодорожной линии Будапешт-Белград на мероприятии в Кишкерёше. В свою очередь, министр иностранных дел и торговли Петер Сийярто обратился к аудитории, отметив, что исторически проект двухпутной пары к югу от Кискорёша был отклонен из соображений безопасности для балканских стран, но в настоящее время Венгрия строит двойной путь с Сербией и китайскими партнерами.
На мероприятии была представлена новейшая железнодорожная техника компании V-Híd, входящей в группу Mészáros Group. Владелец группы Лоринц Месарош отметил, что компания за последние годы выросла из средней компании в крупное предприятие, выполнив более 800 километров железнодорожной сети.
Значительные инвестиции в строительство железнодорожной линии Будапешт-Белград и Южной кольцевой железной дороги свидетельствуют о стремлении к развитию «зеленого» транспорта в стране. Группа Mészáros Group заказала у австрийской компании Plasser & Theurer три гигантских локомотива, а также специализированную технику для эффективного строительства и обслуживания железнодорожных путей.
Развитие строительства железных дорог важно для всех венгров, поскольку железнодорожный транспорт является незаменимым средством передвижения. Благодаря постоянному совершенствованию парка техники V-Híd и стратегии по прекращению зависимости от иностранных компаний, Венгрия получает современные технологии и укрепляет свою позицию на рынке железнодорожного строительства.
