Развитие восточного маршрута коридора Север-Юг в Казахстане: подписание дорожной карты
АСТАНА – Казахстан подписал с Ираном, Туркменистаном и Россией дорожную карту по синхронному развитию восточного маршрута международного транспортного коридора «Север-Юг» на 2024-2025 годы на первом транспортно-торговом и экспортном форуме, который прошел 19-20 июля в Актау.
По данным пресс-службы Министерства транспорта РК, транспортный коридор «Север-Юг» с конечным пунктом в портах Персидского залива обеспечивает дальнейший выход на Индию и несет в себе значительный потенциал экономического развития Казахстана. Реализация данной дорожной карты позволит увеличить пропускную способность коридора до 15 млн тонн в год к 2027 году и до 20 млн тонн в год к 2030 году.
Транзит через Афганистан будет расширен. В ходе форума Казахстан обсудил возможность строительства новой железнодорожной линии Тургунди – Герат – Кандагар – Спин-Булдак, которая пройдет от западной границы Туркменистана через Афганистан в Пакистан и Индию.
Туркменистан уже договорился с Афганистаном о создании логистического центра в Тургунди и планирует начать строительство в ближайшее время. Туркменское агентство транспорта и коммуникаций пригласило Казахстан принять участие в строительстве, учитывая налаженное производство высококачественных верхних железнодорожных путей, что повысит привлекательность коридора.
Афганистан выразил готовность содействовать транзиту товаров через Казахстан и Туркменистан в Пакистан. Страна подчеркнула эффективность коридора для всех участников транспортного процесса и выразила заинтересованность в импорте китайских товаров через Казахстан и Туркменистан.
«Мы поддерживаем идею Туркменистана, это фактически начало строительства западного коридора через Афганистан в Пакистан и далее в Индию», — заявил вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин.
Создается новый маршрут экспорта казахстанского зерна. Жумангарин с делегациями Афганистана, Туркменистана и Узбекистана посетил зерновой терминал Бейнеу в Мангистауской области. Этот перспективный логистический узел площадью 26 гектаров располагает восемью километрами железнодорожных путей и имеет свой подвижной состав.
Терминал может хранить 100 тыс. тонн зерна, принимать до 500 вагонов в сутки и отправлять до двух миллионов тонн зерна в год. В его состав также входит мукомольный комплекс, способный производить 320 тонн муки и 80 тонн отрубей в сутки. После модернизации на комплексе будут запущены две линии по производству муки общей мощностью 400 тонн в сутки и увеличено производство комбикормов с 80 до 240 тонн в сутки.
Представители Афганистана обсудили потенциал поставок зерна через терминал, изучая создание стабильного маршрута экспорта казахской пшеницы в Афганистан и Пакистан. Для реализации этих планов необходимы дополнительные склады в приграничных районах и логистика через Туркменистан. Заинтересованные стороны намерены проработать детали создания нового экспортного маршрута для казахского зерна.
