Казахстан: развитие стратегических грузовых терминалов
Астана — Казахстан расширяет свою глобальную транспортную и логистическую сеть, развивая новые терминалы в важных международных грузовых центрах. Такие проекты ведутся в странах, таких как Азербайджан, Россия, Беларусь и Узбекистан, с планами на строительство терминалов в Румынии, Венгрии и Китае. Казахстан намерен значительно увеличить свою транзитную способность и укрепить свою позицию как ключевого логистического центра.
На брифинге 19 февраля в Астане заместитель председателя комитета по железнодорожному и водному транспорту Министерства транспорта Нуржан Келбуганов сообщил, что казахстанско-китайские терминалы уже работают в порту Лианьюнганг и сухом порту Сянь, а также казахстанская компания построила терминал в порту Поти в Грузии.
Несколько других терминалов в настоящее время находятся в стадии разработки, включая те, что планируются в Азербайджане, России, Беларуси и Узбекистане. Их совокупная мощность превысит миллион контейнеров в год, а дальнейшие планы включают создание совместных терминалов в Румынии, Венгрии и Китае.
Эти инициативы направлены на увеличение терминальной пропускной способности Казахстана в четыре раза, достигая объема в 2,5 миллиона контейнеров в год. По словам директора министерства транспортной политики Нурлана Кенесова, страна стремится увеличить объемы транзитного движения до 74 миллионов тонн к 2030 году.
Объем транспортного потока через Казахстан в прошлом году превысил 30 миллионов тонн, из которых 4,5 миллиона тонн груза были перевезены по международному транспортному маршруту вдоль Железного шелкового пути. Почти 80% груза транспортировалось по железной дороге, а 20% — по дороге.
