Казахстан запустил 1600 км дорог с поддержкой Всемирного банка
В рамках реализуемых проектов «Юг-Запад» и «Восток-Запад», финансируемых Всемирным банком, в Казахстане введено в эксплуатацию более 1600 километров основных дорог, сообщил глава представительства Всемирного банка в Казахстане и Туркменистане Андрей Михнев на заседании правительства под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова 9 июля.
По данным пресс-службы премьер-министра, в настоящее время Всемирный банк реализует в Казахстане два крупных транспортных проекта. Проекты «Западная Европа — Западный Китай» и «Караганда — Алматы» имеют общий объем финансирования в размере $3,2 млрд. Целью этих проектов является развитие ключевых транспортных коридоров в ряде регионов страны.
Банк также готовит проект по улучшению транспортной устойчивости и связности коридора между Жезказганом и Карагандой в партнерстве с Азиатским банком инфраструктурных инвестиций. Этот проект будет построен по первой технической категории с четырехполосным движением, рассчитанным на прогнозируемую интенсивность движения в течение 20 лет. Дополнительным преимуществом этого проекта является усиление мультимодальности Среднего коридора в Казахстане.
«В рамках этого проекта впервые в Казахстане будут внедрены принципы дорожных контрактов, основанных на результатах и результатам, где подрядчик будет проектировать, строить и впоследствии обслуживать дорожную инфраструктуру», — подчеркнул Михнев. Совет директоров банка ожидает одобрения проекта к ноябрю.
Министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что до конца года будут завершены работы по строительству и ремонту 7 тысяч километров дорог. Реконструкция ведется на четырех крупных автодорожных проектах общей протяженностью 1955 километров: Караганда-Алматы, Актобе-Кандыагаш, Атырау-Астрахань и Талдыкорган-Усть-Каменогорск.
В этом году планируется завершить несколько проектов. Первый из них — самый длинный автодорожный тоннель в Казахстане, расположенный на перевале Шакпак-Баба в Туркестанской области. Он будет введен в эксплуатацию в июле и обеспечит круглогодичное передвижение водителей.
Второй проект — 6-километровый путепровод на станции Шамалган, критически важный для транзита в Алматинской агломерации, открытие которого запланировано на сентябрь.
Третий проект – ввод в эксплуатацию автодороги Мерке-Бурылбайтал протяженностью 262 километра, которая соединит центральные и северные регионы страны с коридором Западная Европа – Западный Китай.
«Мост соединит четыре района Восточно-Казахстанской области. Этот исторический проект обсуждается уже 60 лет», — сказал Карабаев.
До 2029 года планируется реализовать 12 проектов общей протяженностью 4500 километров. Три из них начнут реализовываться в этом году, в том числе проект Караганды – Жезказган, соединяющий два областных центра и привлекающий грузоперевозки с севера и востока к Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
