Доставка АСБОТ из АСФАТ в Главное управление морских дел
Компания ASFAT, связанная с Министерством национальной обороны, осуществила третью поставку ASBOT Главному управлению морских дел Министерства транспорта и инфраструктуры. ASFAT произвела местные и национальные катера для общественного порядка и безопасности в рамках «Проекта управления 8 портами», реализованного совместно с Главным управлением морских дел. Третий АСБОТ был доставлен 24 ноября. ASFAT сделал следующее заявление в своем аккаунте в социальной сети:
«В рамках проекта портового катера, подписанного между ASFAT и Главным управлением морских дел Министерства транспорта и инфраструктуры, наш третий ASBOT успешно прошел приемочные и инспекционные испытания, проведенные в Дирекции порта Мармарис. Оно было доставлено».
Поставка катера АСБОТ КН-35 Главному управлению охраны
Катер общественного порядка и охраны нового поколения ASBOT KN-35 разработки компании ASFAT передан Главному управлению безопасности. Объявляя о доставке в своем официальном аккаунте в Твиттере, ASFAT использовала следующие заявления: «Наш катер нового поколения для обеспечения общественного порядка и безопасности ASBOT KN35 теперь находится на службе нашего Генерального управления безопасности… Пусть это принесет пользу нашему Генеральному управлению безопасности, нашей стране и нашему народу!»
ASBOT, который будет работать в Босфоре, обеспечивает стабильный курс даже на высоких скоростях благодаря своей двухступенчатой конструкции. Проектирование и производство проекта было произведено компанией ASFAT с высокой степенью локализации.
АСБОТ КН-35
АСБОТ КН-35 получил на испытаниях полную оценку за маневренность на высоких скоростях и высокую мореходность. ASBOT длиной 10,2 метра и шириной 3,2 метра имеет двухступенчатую раздвижную конструкцию кузова. Изготовленный из передового композита с использованием технологии вакуумной инфузии и класса Türk Loydu, ASBOT спроектирован так, чтобы иметь возможность совершать полный поворот влево и вправо на полном курсе.
Разработанный для работы в озерах, реках и морях с учетом потребностей пользователей, ASBOT может развивать скорость до 40 узлов с двумя подвесными двигателями мощностью по 250 лошадиных сил. Тот факт, что конструкция корпуса лодки построена по схеме ступенчатого катера, которая является современной технологией производства, в отличие от классических методов производства/строительства, обеспечивает высокую скорость и стабильное плавание на этих скоростях.
АСБОТ; Имея крейсерскую дальность 80 морских миль на максимальной скорости и 120 морских миль на экономической скорости, он легко отвечает необходимым эксплуатационным требованиям в пределах радиуса своей миссии.
